 RJTT Spot3 にて大阪空港への クリアランスを受領 |
 プッシュバック、エンジンスタートも完了し タキシングをリクエスト |
 RJTT RWY34R をエアボーン |
 東京ディパーチャー管制に移管 |
 レーダーベクターにて上昇するAS203便 |
 横田アプローチへ移管 ALT10000で一旦レベルオフ 右手にベイブリッジ、富士山を望む |
 横田アプローチから東京ACCへ移管すると 巡航高度まで一気に上昇！ |
 巡航中(direct XMC)のPFD、NDのアップ。 Mach0.80、FL260、Wind276度25kt、GS457kt、 TAS480kt。XMCまで87.3NM！ |
 東京ACCより降下指示。290ktにて イニシャルディセントを開始。 |
 関西アプローチにてレーダーベクターの開始 |
 手前に生駒山系、奥に大阪湾が見える |
 Low ceiling の中、ILS進入中。 大阪城、OBPをバックに |
 同ILS進入中、淀川上空。大阪市街をバックに |
 ファイナルにて。阪神高速の高架が気流を乱す。 |
 RJOO、RWY32Lへ無事ランディング！ |
 AS204便、Spot18にて羽田空港への クリアランスを受領。ShipはB777-3AS |
 Push back completed、Engines started with normal operation.Request Taxi. |
 RJOO RWY32L をエアボーン |
 OWEのアウトバンド098をフォローしながら 上昇するAS204（ASUKA ONE DEP.) |
 巡航中のAS204便 |
 XACへ24NM付近。降下指示に従いディセント開始 |
 レーダーベクター開始、富士山をバックに XACにて変針するAS204。 |
 VOR/DME RWY22アプローチを開始したAS204 |
 KWEに向かってアプローチ中、バックはお台場。 |
 進入限界点に向かい左旋回 |
 ヴィジュアルアプローチにて、 RWY22にアライン。 |
 無事にRWY22にタッチダウン！ |
 RJTT Spot3 に到着！ |